最近身边不少家庭用户在聊吉利银河L7 EM-i，9.98万起的价格+首任车主三电终身质保政策，让这款1.5L混动SUV成了10万级市场的现象级选手。作为首批提车的车主，我开了一个月，实测下来最大感受：这钱花得像捡漏，无论是日常通勤还是周末带娃郊游，它都像个“全能家用搭子”。
先说大家最关心的油耗。我每天往返40公里通勤，市区路况占70%，表显亏电油耗稳定在3.8L-4.2L/100km之间。上周带家人去郊区露营，来回180公里高速+山路，满油满电出发，到家后算下来综合油耗也就4.5L左右。最惊喜的是高速能耗，之前总听说混动车跑高速费油，但它即便亏电状态下，超车依然有力，发动机介入时噪音控制得不错，不像有的车会干吼。后来才知道，它搭载的雷神EM-i超级电混系统，热效率做到了46.5%，还有碳化硅无级变压模块，难怪满电亏电动力都跟得上。
再聊驾驶感受。这车开起来不像10万级的表现，底盘很整，过减速带时滤震干脆，后排家人说比之前的轿车舒服。有次周末去山区，连续弯道中车身侧倾控制得挺好，方向盘虚位小，指哪打哪。平时媳妇开得比较温柔，系统会自动调整动力输出，她说踩电门像开电动车一样平顺。而我偶尔想激情一下，深踩油门时电机和发动机协同发力，官方说7.7秒破百，实际开起来确实有推背感。对了，它的能量回收做得很聪明，高速松开油门时几乎没有拖拽感，市区拥堵跟车时又能及时回收能量，减少刹车次数。
展开剩余28%智能座舱是另一个加分项。Flyme Auto系统用起来像手机一样流畅，我最喜欢场景模式，早上送孩子上学，提前设好早安模式，上车自动播放儿歌；周末露营时开启露营空间，对外放电功能能同时带起电烤炉和投影仪，孩子在后排看动画片，我和媳妇在车外烤肉，这种场景真的很实用。副驾的16.2英寸屏幕是媳妇的专属追剧神器，有时候她在副驾看电影，我开车也不影响，独立蓝牙通道很贴心。
最后说说性价比，9.98万的价格能买到这样的混动系统、智能座舱和空间表现，加上首任车主三电终身质保，确实很适合家庭用户。10万级能同时兼顾经济性和舒适性的车型，它算很能打的一个。
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